Как помочь рабочему классу Казахстана. А. В. Золотов. 06.01.2022
Как помочь рабочему классу Казахстана. Александр Владимирович Золотов, доктор экономических наук, профессор, вице-президент Фонда Рабочей Академии, член ЦК Рабочей партии...
ПОДРОБНЕЕ
Рабочее движение
РАБОЧИМ КАЗАХСТАНА
Новый 2022 год начался в Казахстане с уличных акций протеста, беспорядков и боёв с национальной гвардией и ОМОНом. Протесты против...
ПОДРОБНЕЕ
Планирование работы по коллективным договорам. М. В. Попов. 29.12.2021.
Планирование работы по коллективным договорам. Михаил Васильевич Попов, доктор философских наук, профессор по кафедре экономики и права, сопредседатель идеологической комиссии...
ПОДРОБНЕЕ
Открытое собрание Объединения рабочих Ленинграда. 23.12.2021.
Открытое собрание Объединения рабочих Ленинграда. 23.12.2021. 00:00:11 - Собрание открывают председатель собрания электрик Вячеслав Михайлович Лазарев и секретарь собрания колорист...
ПОДРОБНЕЕ
За профсоюз и колдоговор в интересах шахтёров. Сергей Федосеев, шахтёр. Новокузнецк. 04.12.2021
Коллективная борьба шахтёров за свои интересы должна начинаться с борьбы за рабочий профсоюз шахтёров и принятие коллективного договора в интересах...
ПОДРОБНЕЕ
НЕТ ПЕРЕРАБОТКАМ!
Нередко слышишь: «Чтобы хорошо жить, нужно много работать». У меня сразу вопрос: когда вы намерены жить? Только во время работы?...
ПОДРОБНЕЕ
КТО РАБОТАЛ В ШАХТЕ ТОТ ПОЙМЕТ
В очередной раз мы потеряли братьев, сыновей, отцов — потеряли навсегда. В угоду «золотому тельцу», в угоду амбициозных программ «развития»...
ПОДРОБНЕЕ
Горькая правда шахтёра. Сергей Федосеев. Новокузнецк. 26.11.2021.
Горькая правда шахтёра. Сергей Федосеев — шахтёр, работавший на шахте Большевик города Новокузнецка (Кузбасс). 26.11.2021. Вечная память шахтёрам шахты «Листвяжная»....
ПОДРОБНЕЕ
Открытое собрание Объединения рабочих Тюмени. 09.10.2021.
Открытое собрание Объединения рабочих Тюмени. 09.10.2021. Рабочие Тюмени! По вопросам работы Объединения рабочих Тюмени обращайтесь к сопредседателю профсоюза «Металлурги Тюмени»...
ПОДРОБНЕЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ НЕ СЛОМИТЬ!
Свой отказ они мотивировали тем, что во время управления тепловозами капотного типа в черте населенного пункта у машиниста полностью отсутствует...
ПОДРОБНЕЕ
